2017年3月7日 | 
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懐かしいダッチバンの入庫です。オーナーは古いアメリカ製品を
こよなく愛する個性ある方です。
フロントバンパーがサビだらけでも′′これがいいんです！′′と自慢してくれます。
しかしドアガラスが手動なので、パワーウィンドウに変えたいと
未来的な願望もおっしゃる所は矛盾も感じますが、
そこはビジネス！こころよく承ります。
レギュレターをパワーウィンド用に交換して、ランチャンネルを新品に交換すれば
簡単かと思いきや、オーナー様の意思を継ごうとすると単純には終わりません。
レギュレターもオリジナルの様に、スイッチも変わったスタイルで付けたいと言われ
たので、小生、半端な気持ちでは取りかかれなくなってしまいました。
オリジナルに近いレギュレターを探します。
高年式ダッチ用のレギュレターを購入して、クロスアームの所をシングルアームに
分解しました。スライドピースが同型なので問題ないでしょう。
こちらは右側ですが動作にトラブルは無さそうです。
問題はスイッチの取り付けです。レギュレターハンドル型スイッチを取り付けるのが
物理的に難しい状況です。 ドアパネルの内側をカットして、スイッチ本体の奥行きを
考慮しなければ、かっこの悪い仕上がりになってしまいます。
仮付けですが、なんとなく形になりました。
左側ですが動作に問題は無いですね。後は、配線をパネル内に隠すように上手く
まとめればきれいに見えます。レギュレターもオリジナルの改造なので、
ガラスの上下作動にパワーが充分伝わります。
リプロ品ですがモールやゴム類も有りますので、交換したほうが安全です。
仕上がりました。 オーナー様は普段の脚代わりにされているらしいので
大変愛着のあるお車なのでしょう。
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代表の横山です。
当社では、「このガラスは交換できない」と他業者で言われたガラス交換も多数行ってきました。 その車の歴史、その部品の意味を知り尽くしているからこそできる仕事だと自負しております。
ブログではその修理の様子をご紹介しておりますので、ぜひともご一読下さい。