自動車 ガラス交換 ヨコヤマオートグラスのブログ

 

 

 

 

 

 

 

梅雨も明けたかどうかはっきりしない昨今、千葉県松戸市にある

カーファクトリー小川さんにやって来ました。

 

 

 

 

 

 

 

 

カーファクトリー小川さんの工場内です。　さすがに時代を問わず高級車が

並んでおります。　Ｆ３５５とＦ４３０、奥にはまだあるな～

 

 

 

 

 

 

 

 

Ｆ２４６ディノ・スパイダーとランボルギーニのミウラ！！　ＬＰ４００かな？

 

 

 

 

 

 

 

 

レストア待ちのフェラーリ３２８ＧＴＢ。

 

 

 

 

 

 

 

 

おなじくレストア待ちのフェラーリの２５０ですね～

そろそろガラスを外すのかな？

 

 

 

 

 

 

 

 

あまりキョロキョロせずに、今日はＦ３６０モデナのガラス外しに集中しましょう。

飛び石で傷ついたところを塗装します。

バンパーやフロントフード、ステップ類が先に外してあり、塗装の下地が作りかけられて

いる状態です。　フロントガラスも交換です。

 

 

 

 

 

 

 

 

モデナで多いのが、ワイパーアームがガラスをこすってしまう事ですね。

サブアーム(細い方）が見事にガラスを削ってしまっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントガラスの右下側にラジオアンテナの端子があるのですが、

これがまた大変なところに付いています。

 

 

 

 

 

 

 

 

下からダッシュボードの裏をのぞくとありました。　コンピューターに

少し隠れています。

 

 

 

 

 

 

 

 

コンピューターを外すと端子の挿入部分が見えます。

 

 

 

 

 

 

 

 

室内トリムもそっくりと外します。

 

 

 

 

 

 

 

 

ピアノ線で外すのですが、ものすごく硬いシールです。　　こんなに！？・・と思えるほどの

厚みです。

 

 

 

 

 

 

 

 

外し終わった時には腕が内出血なんて当たり前です。　指が１～２本落とす覚悟で取り掛からないと

出来ない仕事なのです。　　オーバーかな。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ルーフモールの前側はタッピングネジで止まっていますが、後ろは？・・後ろもです。

 

 

 

 

 

 

 

 

そうなのです。　サイドガラスを外さないとネジが出てきません。

このぶ厚いシールはあり？

 

 

 

 

 

 

 

 

大汗をかきながら、指をなくさないように何とか外せました。

でも、モデナが登場してから１０年。　数多くのモデナをばらしてきましたが、

たいした怪我もなく、よくやってるな～と自負してしまいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

ひと通り外せたので完了です。　この後カーファクトリー小川さんの

塗装や仕上げに入り、後日取り付けの依頼が入ります。

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